《火車頭》是美國(guó)作家布萊恩弗洛卡創(chuàng)作的一篇科普類繪本。全書講述了火車頭在美國(guó)第一條跨州鐵路上行駛的歷程、工人們的職責(zé)和火車頭運(yùn)行原理。插圖生動(dòng)形象，語言淺顯易懂、幽默有趣，其中我感觸最深的是全體工作人員團(tuán)結(jié)一心、共同奮斗，最終創(chuàng)造奇跡的精神。

首先是鐵路的修建。兩家公司——聯(lián)合太平洋和中央太平洋公司從東西兩端同步修建。聯(lián)合太平洋鐵路的起點(diǎn)站是內(nèi)布拉斯加州的奧馬哈，中央太平洋鐵路的起點(diǎn)則是加利福尼亞州的薩克拉門托，最終在猶他準(zhǔn)州普羅蒙特里丘陵處相接。他們團(tuán)結(jié)一心，精誠(chéng)合作，在1869年5月10日建成了第一條跨州鐵路這個(gè)奇跡。

火車頭在行駛的時(shí)候，剎車工、鍋爐工、司機(jī)和列車長(zhǎng)互相分工，緊密配合，各盡其職，火車才能安全地快速地行駛。鍋爐工負(fù)責(zé)照看發(fā)動(dòng)機(jī)，他從煤水車運(yùn)來煤塊，送進(jìn)火箱；司機(jī)鳴著汽笛，拉下節(jié)流桿，打開節(jié)流閥，火車便“嗚嗚”地行駛了起來。要?jiǎng)x車了，剎車工們轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，把火車穩(wěn)穩(wěn)地剎住。列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)所有工作任務(wù)的分配。他們個(gè)個(gè)盡心盡職，團(tuán)結(jié)一致，在彌漫著煙塵、熱鐵和機(jī)油的味道的駕駛室中默默奉獻(xiàn)，使第一條跨州鐵路通行成功。

這段長(zhǎng)長(zhǎng)的旅程中，經(jīng)過沙漠越過平原，在跨越山嶺時(shí)火車要爬坡，這時(shí)光靠一輛火車頭動(dòng)力就不夠了，需要兩輛火車頭齊頭并進(jìn)，才能帶動(dòng)長(zhǎng)長(zhǎng)的火車。團(tuán)結(jié)，力量大。

在眾多工人中，我最敬佩扳道工。當(dāng)火車的兩部分被推到一起，他要將車栓插入鏈環(huán)，使車頭和車廂連在一起。如果兩節(jié)車廂發(fā)生碰撞時(shí)，他們的十指、四肢乃至生命隨時(shí)可能消失。他們不惜犧牲自己的合作精神值得每一個(gè)人敬佩。

一切的團(tuán)結(jié)協(xié)作，所有的努力都是為了送乘客去和思念的親人相聚。在這之前，從紐約到舊金山最順當(dāng)也要走六個(gè)月，而鐵路建成后只需要七天。1869年5月10日，最遙遠(yuǎn)的兩個(gè)角落已經(jīng)緊密地聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)了鐵路史上的奇跡。