隨著科技的發(fā)達(dá)，有了“共享單車”、“共享書店”以及“共享籃球”這些共享資源，它與我們的生活密切關(guān)聯(lián)；同樣的，它也在改變著什么。

共享界的鼻祖，是“共享單車”。突然出現(xiàn)的它，意味著共享時代的崛起，掀起了我們?nèi)粘Ｉ钪械囊还蔁岢薄?/p>

在街道上，處處都能看見那些一列列擺放整齊的“小黃車”、“小綠車”，這就是知名的共享單車了。

每個人，只要在手機上下載了相應(yīng)的APP，就代表你交了押金，可以用每小時或一元或五角的的價格租了它騎到每個地方；要歸還也是很容易，在APP上提交信息，或自動或手動地關(guān)上鎖，這就好了。

總的來說，共享單車還是很方便的，它有很多優(yōu)點。

比如，在交通堵塞的時候，你可以騎一輛共享單車，在一小段時間里，快速抵達(dá)你要去的地方，很方便；比如，騎共享單車，減少了使用汽車出行的次數(shù)，減少了汽車尾氣的排放，讓空氣更加清新；又比如，培養(yǎng)了人們要愛護(hù)公共物品的精神。

雖然，大部分的人們都很遵守這些使用共享物品的規(guī)則，但是也不排除小部分的人，故意地要對這些可憐的小東西痛下殺手。

我在新聞上看到過，有一些“黑車”司機，痛恨共享單車搶了他們的好生意，就把那些只想安安靜靜供人們出行的單車殘忍的傷害、摧毀，更有甚者，把它們?nèi)舆M(jìn)河里、掛到樹上，拆成十七八塊……

不止一次，我在我們的小區(qū)里，看見了共享單車的“靚影”。

“這應(yīng)該是不能停在小區(qū)里的吧！”據(jù)我所知，共享單車歸還時，要停放在能清楚醒目看見單車的街道才對。

在我的記憶里可以清楚的找到幾個片段——我踏著在天邊被一點點吞噬的晚霞走回家時，總能看到一輛貢獻(xiàn)單車被獨自停放在我們小區(qū)里的一棵大樹的樹蔭之中，孤零零地接受著迎面吹來夾雜著些許亮起的風(fēng)。

當(dāng)然，這其實還不算什么，因為我還見過更過分的，把共享單車停放在自己家的車庫里，私自上鎖，摳掉二維碼等等這些事情。

按照我對“共享”這個詞的理解，我認(rèn)為共享的東西的東西，就應(yīng)該是屬于大家的，不能歸一個人獨享。

共享是把雙刃劍，有利有弊。而這些“弊”，大多都來自于我們自己的所作所為。它也是一塊試金石，反應(yīng)出了我們之間的種種。在這個共享時代，只要大家都堅守規(guī)則，不可以，不破壞，我相信這個時代將會越來越好。