北京古城門簡(jiǎn)介

北京古城門有九座，歷史上稱之為北京九門。北京九門分別是：北面的德勝門、安定門；東面的東直門、朝陽(yáng)門；南面的崇文門、正陽(yáng)門、宣武門，又稱前三門；西面的西直門、阜成門。

北京內(nèi)城又稱“京城”、“大城”。東段和西段的大部分為元大都城墻，北段和南段修筑于明朝洪武、永樂(lè)年間。內(nèi)城有城門九座故又名“內(nèi)九城”，由朝陽(yáng)門、崇文門、正陽(yáng)門、宣武門、阜成門、德勝門、安定門、東直門、西直門組成，古代官職“九門提督”中的“九門”正是指這九門。京都九門大多無(wú)存。

北京古城門：朝陽(yáng)門

朝陽(yáng)門：元稱齊化門，門內(nèi)九倉(cāng)之糧皆從此門運(yùn)至，故甕城門洞內(nèi)刻有谷穗一束，逢京都填倉(cāng)之節(jié)日，往來(lái)糧車絡(luò)繹不絕。"朝陽(yáng)谷穗"為南糧北運(yùn)的第一位喜迎神。走糧車。過(guò)去那陣子，沒(méi)有鐵路交通。南方出產(chǎn)的糧食往北京調(diào)運(yùn)，必須走通惠河，通過(guò)水路運(yùn)到北京東邊的通州（就是通縣）。

順便說(shuō)一句，通州又分南通州和北通州，有個(gè)著名的對(duì)子“南通州北通州南北通州通南北”，說(shuō)的就是這檔子事兒糧食到了通州以后，再裝車進(jìn)城。進(jìn)城走的就是朝陽(yáng)門。所以，朝陽(yáng)門的城門洞頂上，刻著一個(gè)谷穗兒。糧食進(jìn)了朝陽(yáng)門，就存放在附近的糧倉(cāng)之中。朝陽(yáng)門內(nèi)的地名還有“祿米倉(cāng)”、“海運(yùn)倉(cāng)”、“新太倉(cāng)”等，那都是當(dāng)年存放糧食的倉(cāng)庫(kù)。

北京古城門：崇文門

崇文門：元稱文明門，俗稱"哈德門","海岱門"。崇文門以甕 城左首鎮(zhèn)海寺內(nèi)鎮(zhèn)海鐵龜著名。此外崇文門稅關(guān)之苛也使外埠客 商望門生畏。"崇文鐵龜"之名遍響京都。走酒車，城外是酒道，當(dāng)年的美酒佳釀大多是從河北涿州等地運(yùn)來(lái)，進(jìn)北京自然要走南路。

運(yùn)酒的車先進(jìn)了外城的左安門，再到崇文門上稅。清朝那時(shí)候京城賣酒的招牌得寫“南路燒酒”，意思就是說(shuō)，我上過(guò)稅了，我的酒不是盜版，當(dāng)然，那時(shí)候還沒(méi)有產(chǎn)權(quán)一說(shuō)呢，呵呵。清末的楊柳青年畫，有一幅叫做《秋江晚渡》。

它的畫面上畫著酒幌，上面寫著“南路”、“于酒”等字樣，反映的就是這種全民納稅的良好風(fēng)尚。以前的崇文門外，東北方向有一只鐵龜，造型很是古樸，據(jù)說(shuō)這一段兒護(hù)城河的橋下有一個(gè)海眼，于是人們就用一只烏龜來(lái)鎮(zhèn)住海眼，保護(hù)北京城的平安。

北京古城門：正陽(yáng)門

正陽(yáng)門：元稱麗正門，京人俗稱"前門"，與地安門(俗稱后門) 南北呼應(yīng)。甕城中關(guān)帝廟為九門之首，故人稱"正陽(yáng)關(guān)帝"。正陽(yáng)門因皇帝龍車出入此門，正陽(yáng)門又稱"國(guó)門"。走“龍車”。正陽(yáng)門位于內(nèi)城南垣的正中，是皇帝專用的，皇上每年兩次出正陽(yáng)門，一次是冬季，到天壇祭天，另一次是驚蟄，到先農(nóng)壇去耕地。這兩次出行，都是要走正陽(yáng)門。

正陽(yáng)門也叫前門，1949年2月3日北平解放，人民解放軍舉行入城式就是在這里?！按笄伴T”香煙也是由此而得名，您還記得那煙盒上的圖案嗎？對(duì)，那就是威風(fēng)凜凜的正陽(yáng)門，反面的圖是建于明正統(tǒng)4年（1439年）的箭樓。

北京古城門：宣武門

宣武門: 元稱順承門(訛傳順治門) 明永樂(lè)十七年，南拓北京南城墻時(shí)修建，沿稱元“順承門”之名。正統(tǒng)元年明政府重建城樓，增建甕城、箭樓、閘樓，正統(tǒng)四年工程竣工。取張衡《東京賦》“武節(jié)是宣”，有“武烈宣揚(yáng)”之義，改稱“宣武門”。

宣武門城樓面活五間，通寬32．6米；進(jìn)深三間，通進(jìn)深23米；樓連臺(tái)通高33米；重樓重檐，歇崇山峻嶺式灰筒瓦綠互諒互綠琉璃瓦剪邊。甕城南北長(zhǎng)83米，東西寬75米；西墻辟券門，其上為閘樓。甕城南墻城臺(tái)之上為箭樓，箭樓面活七間，通寬36米；通進(jìn)深21米，連臺(tái)通高30米。

北京古城門：阜城門

阜城門：元為平則門，與朝陽(yáng)門東西兩方遙遙相對(duì)，京西門頭溝，齋堂的煤車多出入此門，故甕城門洞內(nèi)由煤?？蜕棠季杩堂坊?一束記之。"梅"與"煤"諧音，每當(dāng)北風(fēng)呼號(hào)，漫天皆白，烘爐四周之 人皆贊:"阜成梅花報(bào)暖春"。走煤車。因?yàn)楸本┪髅娴拈T頭溝一帶是產(chǎn)煤之地，北京城所用的煤全是打那邊兒運(yùn)過(guò)來(lái)的。門頭溝的煤要進(jìn)北京，最近的門兒就是阜城門。

北京古城門：德勝門

德勝門：元為健德門，為出兵征戰(zhàn)之門，寄語(yǔ)于"德勝"二字。乾隆四十三年，天大旱顆粒無(wú)收，年末清高宗去明陵，至德勝門，時(shí)逢 大雪紛飛，除去一年之暑氣，高宗龍

顏大悅作御詩(shī)立"祈雪"碑碣一 通，有黃頂碑樓，碑之高大，令其它諸門的石刻難以比擬，故人稱： "德勝祈雪"。走兵車。北方按星宿屬玄武。玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般從北門出城。之所以取名叫德勝門。德勝門東邊的城墻上放著一尊炮，不過(guò)，這炮不是打仗用的，是報(bào)時(shí)用的。

每日午時(shí)，德勝門和宣武門同時(shí)一聲火炮，城內(nèi)的老百姓聽炮對(duì)時(shí)。可是，北京城人稱“宣武午炮”卻不說(shuō)“德勝午炮”，估計(jì)可能是宣武門殺人總在午時(shí)，炮聲一響人頭落地，比德勝門有名的緣故吧。德勝門甕城內(nèi)的珍品，應(yīng)當(dāng)要數(shù)立在中間的一座碑亭。亭中矗立著一座高大石碑，鐫有乾隆帝六十二歲時(shí)（1797年）的御制詩(shī)。這位當(dāng)時(shí)的太上皇回憶往昔的崢嶸歲月，在“德勝”二字上很是抒發(fā)了一回豪情。

北京古城門：安定門

安定門：元稱安貞門。此門為出兵征戰(zhàn)得勝而歸收兵之門，京都九門中有八門甕城內(nèi)建筑關(guān)帝廟，唯安定門內(nèi)建真武廟，在諸門 中獨(dú)具一格，從1924年拍攝的照片看，建筑整潔，布局精練。"安定真武"在諸門中頗有獨(dú)特風(fēng)格。 安定門走什么車呢？北京的說(shuō)法是兵車回城走安定門——出兵得勝，收兵呢，自然安定了。

北京古城門：東直門

東直門：元祟仁門，此門為京華九門中最貧之門，以郊外盆窯小販，日用雜品占據(jù)甕城為主，但甕城廟中的藥王雕像極為精細(xì)， 市人稱"東直雕像"。走磚瓦、木材車。過(guò)去的磚窯都設(shè)在東直門外，從南方運(yùn)來(lái)的木材也從東直門進(jìn)城。

實(shí)際上，東直門不僅僅只是走磚瓦、木材車，它走各種各樣的車，要是硬給起個(gè)名字，那就是，東直門走百姓車。最早的東直門大街其實(shí)是東直門外小街，整條大街大概有三里多長(zhǎng)，地上鋪的是石板路，一共有一百五十多家買賣鋪?zhàn)?，過(guò)了冰窖口，茶米油鹽醬醋茶，只要是老百姓日常生活所必需的，無(wú)論是吃的、用的，都可以在這條街上找到。

北京古城門：西直門

西直門:元稱和義門，是東直門的姐妹門，“高亮趕水“的傳說(shuō) 人人皆知，更兼玉泉山到皇城的御水車都走此門，故甕城門洞中刻 有漢白玉水紋石雕一塊，京人皆知“西直水紋“。位于西城區(qū)北部。元代為大都城和義門所在地，明、清時(shí)為京師內(nèi)城九門之一。

元至元四年（1267）元士祖忽必烈在金中都舊城東北營(yíng)建新城，劉秉忠為總設(shè)計(jì)師，郭守敬負(fù)責(zé)水源方面的設(shè)計(jì)，按照《周禮·考工記》中關(guān)于帝王之都的理想布局設(shè)計(jì)建造，至元二十二年城墻、蕭墻（即皇城墻）、大內(nèi)宮殿等建筑完成，其中城墻方圓28.5公里,黃土夯成,共設(shè)11門,西墻北門及為和義門。

城門北側(cè)設(shè)有水關(guān),郭守敬引白浮泉水經(jīng)翁山泊(今頤和園昆明湖)入水關(guān)匯入城內(nèi)積水潭.元至正十八年(1358)冬元順帝為防農(nóng)民起義軍攻城,下令趕筑包括和義門在內(nèi)的11座城門的甕城和城外護(hù)城河的吊橋.其中和義門甕城門洞高約6.68米，寬4.62米，采用磚砌卷券頂，青灰墻皮。城門為木質(zhì)，有地堡式城樓3間，上設(shè)5孔水眼的水窩2個(gè)，可向城門灌水，以抵御火攻。