清晨我拉開窗簾，陽光就瞬間鉆進(jìn)了房間，在這一個初秋的涼爽的早上，我與這座城市中成千上萬的人一樣享受著這溫暖的陽光，共同感受著昨夜雨后悄然漫入鼻腔的泥土芬芳，此時此刻，共享已經(jīng)開始了。

說是進(jìn)入了共享時代，可我作為一名中學(xué)生的生活似乎并沒有什么改變，還是照常地上學(xué)放學(xué)，照常地學(xué)習(xí)鍛煉，假期或平時雙休便還是有補(bǔ)課和訓(xùn)練，生活還是和之前一樣。

熟練地翻動著手機(jī)頁面，找到那個有著橙色背景的軟件圖標(biāo)，開始按照上面的地圖所顯示的那樣來尋找停在路邊的橘色單車。伴隨著“嘀”的一聲開鎖提示音，手機(jī)上的畫面也自動跳轉(zhuǎn)到開始計(jì)費(fèi)上。

不知從什么時候起，停在車庫里的捷安特自行車開始“失寵”了。以前無論是去上課還是去體育館訓(xùn)練都要騎著它去的我現(xiàn)在開始喜歡花個五角一塊地去騎路邊的摩拜單車了。

意識到自己的遲鈍，我不禁有些想笑。如今我都快離不開共享單車了，竟還去感嘆共享這種方式對我沒有影響。

共享早已在我身上生根發(fā)芽了吧。

的確，我的生活軌跡沒有偏離，一樣的上課一樣的訓(xùn)練，我還是按部就班地過著一個普通中學(xué)生的生活，可共享這件事，亦或者說這種生活方式，其實(shí)也還是進(jìn)駐了身為一名“普通市民”的我的生活。

不是為了追逐潮流，“共享”于我而言確實(shí)方便快捷。平時我去進(jìn)行專門的體育訓(xùn)練，強(qiáng)度自然不是散步慢跑能夠比得上的，往往短短的兩個小時后，身體便會格外疲憊，腿更是格外的酸脹，這時我走出體育館，又怎么會不想舒服的坐著私家車，甚至是公交車回家？有時看到停在門口的捷安特，確是狠狠地體驗(yàn)了一把“感覺身體被掏空”的滋味。

有了共享單車這個法寶，可以說是在一定程度上“救我于腰酸腿痛”之中，平時過去訓(xùn)練，我直接將它騎到體育館專門有的“共享單車”停放點(diǎn)，在那之后我便什么都不用操心了——它是共享的，我可以把它停在這等其他與我素不相識的人使用而不必?fù)?dān)心我要擔(dān)任把它騎會我上車的地方的重大責(zé)任，這種“有來無回”的交通方式大大滿足了我，以后訓(xùn)練完，可以拖著疲憊的身子走到公交車座位上，而不是還要苦命地將自己的車子騎回去。

隨著共享單車的出現(xiàn)，人們的腦洞開始越來越大，開始有了共享充電寶，共享籃球……也許不是每種資源的共享都是成功的，但至少共享這種方式開始成為我們國家，我們這個時代的標(biāo)簽，也許今后會有更多比共享更加新穎的理念，但現(xiàn)在我只需與上億的人們共享“共享”這個點(diǎn)子，便能共享屬于這個時代的“潮流”了。