最近，一個(gè)新概念走進(jìn)了人們的視線，那就是“共享單車”。它們整齊地停放在路旁，有藍(lán)色的、橙色的、黃色的……每個(gè)車座下面都標(biāo)著“一元騎車”等字樣，人們用手機(jī)掃過(guò)二維碼后即可騎走，到了目的地，鎖上車鎖就結(jié)束計(jì)費(fèi)。共享單車不僅給人們的出行帶來(lái)了便利，而且收費(fèi)也不貴，成為很多人出行的選擇。

共享單車是一種環(huán)保的出行方式。騎車出行固然比開(kāi)車環(huán)保，但人們不會(huì)每時(shí)每刻都在使用自行車，每人買一輛，用到的時(shí)間短，擱置的時(shí)間長(zhǎng)，這就會(huì)在無(wú)形中增加了資源的閑置。但在“共享”的方式中，這種浪費(fèi)得以減少，人們可以在不同時(shí)間共用自行車，讓這些資源可以被立體地利用。所以，共享的意義也在于對(duì)資源的立體利用，讓它的作用得到較大發(fā)揮。

共享單車也是一種節(jié)約的出行方式。人們購(gòu)買自行車往往要花幾百元，但在使用“共享單車”時(shí)，半小時(shí)只需一元。這是因?yàn)?ldquo;共享單車”不是獨(dú)有的，它們的造價(jià)會(huì)由更多的使用者來(lái)分擔(dān)，減少了每個(gè)人的花銷，卻不影響每個(gè)人使用自行車。這也是共享單車這個(gè)新方式受歡迎的原因之一。所以，共享的意義還在于它可以在不影響人們使用資源的同時(shí)減少每個(gè)人的開(kāi)銷。

但是“共享”二字，必須是基于人們的自覺(jué)。“共享單車”停放于街道各處，不可能隨時(shí)有專人看管，需要每個(gè)使用者自覺(jué)愛(ài)護(hù)，遵守共享的規(guī)則。在實(shí)際生活中，多數(shù)人會(huì)自覺(jué)地將車停到停放點(diǎn)，但也有些人還是會(huì)違反規(guī)則，或?qū)④囨i上了自己的鎖，或不把車?；亟诌叺耐７盘帲前阉鼈兎旁跇堑览锘蚱渌y以找到的地方，嚴(yán)重影響了車的共享。共享的公共資源是有使用規(guī)則的，需要人們?nèi)プ杂X(jué)遵守。

共享在現(xiàn)在是一種便利又節(jié)約的方式，它有許多意義，但只有每個(gè)人都遵守共享的規(guī)則時(shí)，共享的意義才能得以長(zhǎng)期存在。